La 911 Carrera RSR 3.0 a dominé la catégorie GT de 1973 à 1975. L’année suivante, au Mans, les RSR se classaient entre la 5e et la 10e place du général au Mans, avec une 1e place en GT. C’est dans ces années-là que Porsche a obtenu ses meilleurs résultats en compétition.

Pour créer sa Carrera RS de série, Porsche a modifié une 911 normale : quelques chevaux en plus, des freins de 917, des amortisseurs réglables, des jantes majorées et bien sûr, le fameux aileron en « queue de baleine ».

Considérée encore aujourd’hui comme une sportive pure et dure, cette Porsche 911 à moteur atmosphérique a gardé ce goût pour le circuit et la compétition, où elle se montre à son aise grâce aux nombreux progrès et enseignements tirés des modèles qui l’ont précédée. De l’avis général, cette belle et rebelle possédait le tempérament le plus explosif de son époque. Exclusive, la RSR n’a été produite qu’à 109 exemplaires en 1974.Pour redécouvrir l’une des sportives les plus authentiques de l’histoire du sport automobile, direction le Store dans le jeu. 

 


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