Need for Speed: Underground

En 2003, Need for Speed et les jeux de course en général prennent un virage décisif avec Underground. Exit les supercars des six premiers volets ! Underground met en valeur l’univers du rodéo urbain et du tuning mondial, hyper populaire depuis la sortie de films comme le premier Fast and Furious.

Un élément inattendu distingue Underground de tous les jeux de course parus jusqu’alors : le scénario ! Le jeu propose pour la première fois de personnaliser ses voitures de A à Z grâce à d’innombrables pièces de marques célèbres, qu’elles concernent la carrosserie ou la salle des machines située sous le capot. Autre nouveauté : des courses qui se disputent toujours de nuit dans une ville anonyme qui rappelle plusieurs grandes villes américaines. Côté modes de jeu, à côté des modes Drag et Circuit, un nouveau mode Drift n’impose pas forcément d’obtenir le meilleur temps.

Par ailleurs, pour ne pas encourager les courses illégales telles qu’on peut les voir dans le jeu, le premier écran du jeu met en scène Marc DeVellis, producteur de Need for Speed, dans un avertissement de sécurité publique demandant aux joueurs de limiter ce genre de conduite extrême à leurs consoles de jeu.

Voitures

Complètement différent des six premiers Need for Speed qui ont toujours réservé le premier rôle aux supercars, aux voitures exotiques et autres machines infernales, Underground met en vedette le tuning et des voitures plus ordinaires.

Acura Integra Type R
Acura RSX
Dodge Neon
Ford Focus ZX3
Honda Civic Si Coupé
Honda S2000
Hyundai Tiburon GT
Mazda Miata MX5
Mazda RX-7
Mitsubishi Eclipse GSX
Mitsubishi Lancer ES
Nissan 350Z
Nissan Sentra SE-R Spec-V
Nissan Skyline GT-R R34
Peugeot 206 S16
Subaru Impreza 2.5 RS
Toyota Celica
Toyota Supra
Volkswagen Golf GTI

Circuits/Monde

Tout premier Need for Speed doté d’un scénario, Underground a pour décor une ville moderne où toutes les courses se disputent de nuit.