BMW M3: Una Leyenda Viviente

El BMW M3 GTR fue el coche de portada del Need for Speed Most Wanted original y, por supuesto, el nuevo M3 Coupé también tiene un gran protagonismo en nuestro nuevo Most Wanted. Recientemente nos hemos puesto en contacto con nuestros amigos de BMW para descubrir en mayor detalle qué hace a estos coches tan fantásticos.

“Una empresa es igual que una persona. Mientras se dedique al aspecto deportivo, estará en forma, bien entrenada, llena de entusiasmo y con una gran capacidad de rendir.”

Con estas palabras, BMW fundó su ya legendaria división deportiva. Ésta adoptó inmediatamente las franjas azul, violeta y roja que se pueden ver hoy en los modelos M de la compañía. Las franjas azul, violeta y roja y la "M" aún pueden verse en los modelos M de hoy en día.

Las franjas azul, violeta y roja y la "M" aún pueden verse en los modelos M de hoy en día.

La división M dio sus primeros pasos con el espectacular 3.0 CSL. Este increíble cupé se convirtió en el turismo de competición de mayor éxito de la época: para 1979 ya había ganado el Campeonato Europeo en seis ocasiones, además de revolucionar el panorama internacional de los turismos de competición durante casi una década. En 1974, BMW desveló su primer turismo de calle “extrapotente” y, por primera vez, ofreció sus primeras tecnologías de motores, suspensiones y frenos específicas para modelos M, a gente como tú y como yo.

Y menudo coche. En su época, fue el deportivo de calle más rápido producido en Alemania, con una pasmosa velocidad punta de 264 km/h.

En 1986, BMW nos mostró el primer M3, el turismo de competición de más éxito de la historia y la base del coche de calle que Auto Plus calificó de "Coche del siglo". En el M3 desaparecían los alerones exagerados y los pasos de rueda ensanchados. Era como un lobo con piel de cordero. Sin embargo, se podía reconocer la insignia M3 y el inconfundible sonido de su motor M de 3 litros y 286 CV.

En 2001, el M3 se quitó su traje y se enfundó un mono de competición. El M3 GTR se unió a la parrilla de salida de la American Le Mans Series montando, por primera vez en su historia, un motor de 8 cilindros y 4 litros bajo su capó. Este coche revolucionó los circuitos estadounidenses, haciéndose con el Campeonato en la clase GT, convirtiéndose en la opción obvia para ser el coche de portada del Need for Speed Most Wanted original.

Por supuesto, sin un M3, esto no sería Most Wanted, por lo que un nuevo Most Wanted exigía un nuevo M3 Coupé.

Nos encanta el M3. Es capaz de ofrecer excelentes prestaciones en todas las áreas importantes: velocidad punta, aceleración, potencia, robustez y un manejo sólido sobre prácticamente cualquier superficie.

En Most Wanted, es el coche polivalente perfecto: te permitirá despistar a la policía, destrozar a tus rivales, llegar el primero a la meta o simplemente recorrer el mundo abierto con tus amigos o superar sus récords. Si dudas qué coche elegir, escoge el M3.